Прицеп рециклер РЦА-3,5 агрегатируется с колёсным трактором тягового класса 1,4 (МТЗ-82 или с аналогичными характеристиками), снабжённым пневмооборудованием для привода тормозов и выводами для подключения электро и гидравлического оборудования прицепа. Прицеп предназначен для повторного разогрева и переработки снятого асфальтобетона.
Прицеп рециклер РЦА-3,5 агрегатируется с колёсным трактором тягового класса 1,4 (МТЗ-82 или с аналогичными характеристиками), снабжённым пневмооборудованием для привода тормозов и выводами для подключения электро и гидравлического оборудования прицепа. Прицеп предназначен для повторного разогрева и переработки снятого асфальтобетона (асфальтовый лом, отходы после фрезерования асфальтобетонных покрытий габаритным размером не более 100х100х100 мм), а также для разогрева литого асфальта при проведении ремонта автомобильных дорог.
Прицеп эксплуатируется в светлое время суток.
Прицеп предназначен для эксплуатации в районах с умеренным климатом при температуре окружающего воздуха от минус 5°C до плюс 40°C.
Технические данные Рециклера РЦА-3,5:
Наименование параметроа | Значение |
---|
Тип изделия | Прицепное на колёсном ходу |
Агрегатируется с трактором | МТЗ-80, МТЗ-82 |
Грузоподъёмность, кг | 3500 |
Геометрический объём ёмкости, м.куб. | 2,24 |
Тип привода перемешивающего устройства | гидромеханический |
Производительность, тонн/час | 1,2 |
Рабочее давление гидросистемы, МПа, не менее | 16,0 |
Ёмкость топливного бака, л, не менее | 40,0 |
Расход топлива, л/час | 5,8...6,2 |
Температура разогрева, °C | 190...200 |
Скорость транспортирования, км/ч, не более | 25 |
Тормозная система | пневматическая |
Габаритные размеры, мм, не более - длина - ширина - высота | 3600 2300 2400 |
Масса, кг, не более | 2500 |
Обслуживающий персонал, чел | 2 |
Устройство работы прицепа рециклера РЦА-3,5:
Прицеп рециклер является прицепным устройством к самоходной тракторной технике.
Главные составные части прицепа рециклера РЦА-3,5 являются: рама прицепа 1, камера нагрева 2, система шасси 3, устройство для перемешивания 4, привод устройства перемешивания 5, пневмосистема тормозов 6, система обогрева камеры 7, система тормозов 8, система электрооборудования 9.
Прицеп выполнен в виде одноосного прицепного устройства. На раме прицепа, выполненной в виде сварной металлоконструкции, крепятся все основные элементы.
Камера нагрева представляет собой сварную конструкцию в форме полуцилиндра, выполненного в виде внутренней и наружной оболочек 1 и 2 , слоя теплоизоляции 3 и наружной обшивки 4.
Отвод продуктов сгорания производится между обечайками через специальные лючки 6. Загрузка материала производится через загрузочные лючки 5, имеющие теплоизоляционный наполнитель.
Привод перемешивающего устройства состоит из планетарно - роторного гидромотора 1 марки РПГ, установленного на кронштейне камеры нагрева, рукавов высокого давления 2.
Устройство перемешивающее предназначено для перемешивания компонентов горячего битумоминеральных литых асфальтовых смесей. Устройство представляет собой вал, состоящий из трёх частей, закреплённый в подшипниковых опорах, расположенных на торцевых стенках камеры нагрева, на средней части которого приварены шесть перемешивающих лопастей, расположенных с определённым шагом по винтовой линии, что позволяет эффективно перемешивать смесь при прямом и реверсивном включении гидромотора привода перемешивающего устройства.
Система обогрева камеры включает следующие элементы: топливную горелку 1, топливный бак 2, заливную горловину 3, манометр 4, кран регулировки топлива 5, кран регулировки воздуха 6, кран разобщительный 7, соединительные трубопроводы.