Маяк проблесковый светодиодный

Маяки могут оснащаться плафонами синего и желто-оранжевого цвета.

Маяки сертифицированы и отвечают всем требованиям Технического регламента Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» а также международным требованиям Правил ЕЭК ООН 65. ( ГОСТ Р 41.65-99).

Выше мы изложили, что такое светодиодный проблесковый маяк, для чего он нужен и каким параметрам согласно определенным требованиям он должен отвечать. Теперь же рассмотрим, чем маяки отличаются по конструкции и источнику света. Условно их можно разбить на три группы:

• «классический» маяк (появились перед второй мировой войной в США), где в качестве источника светового потока применяется лампа накаливания либо галогенная лампа вокруг которой вращается отражатель сферической формы.
• импульсный маяк, где применяется стробоскопическая лампа, мигающая с определеннымвременным интервалом. В маяках такой конструкции отсутствует вращающийся отражатель.
• светодиодный проблесковый маяк. Само название говорит о том, что источником света в них является светодиодный блок.
  

Теперь рассмотрим все за и против вышеперечисленных конструкций.

В первом случае наличие большого количества комплектующих в системе привода отражателя ( подшипники, шкивы, пассик, электродвигатель и.т.д.) снижает общую надежность особенно в зимний период. Выход из строя хотя бы одного из вышеперечисленных элементов приводит к неработоспособности маяка проблескового в целом. Покупка ремкомплекта в ближайшем магазине проблематична. К тому же срок службы лампы накаливания составляет 700-800 моточасов. Еще одним из недостатков можно считать большую мощность потребляемого тока и невозможность эксплуатации маяка с напряжением бортовой сети как 12в. так и 24в. Из плюсов можно сказать об относительно небольшой стоимости, но если приобретается действительно качественное изделие, которое соответствует всем требованиям, то и цена там будет соответствующая.

Во втором случае с использованием стробоскопической лампы из минусов можно отметить очень высокую стоимость и маленький срок службы 250-300 моточасов последней. Из плюсов наверное ничего, так как все определяется источником света.
Поэтому такие маяки чаще всего применяются в авиации.

Что же касается светодиодных проблесковых маяков то здесь можно в первую очередь отметить высокий срок службы светодиодного блока (а значит и маяка в целом) который составляет 20000-30000 часов. Низкое энергопотребление, возможность подключения к бортовой сети 12в. и 24в. при этом нужно отметить высокую яркость.
При качественной сборке и соблюдении всех требований минусов в светодиодном проблесковом маячке как бы и не наблюдается.
Относительно стоимости можно сослаться на «золотое» правило цена-качество.

Таким образом выбор за вами.