Портативные, передвижные ручные заливщики швов битумными мастиками. Предназначены для обработки трещин, швов, расслоений на дорожном полотне. Для подгрунтовки основания старого дорожного покрытия перед нанесением на него асфальтобетонной смеси.
ПКЗ-50 — ручной портативный заливщик швов битумом, применяется для ремонта асфальтового и бетонного покрытия автомобильных дорог и тротуаров. Сварная металлическая рама на трех колёсах (одно заднее колесо поворотное). Полезная вместимость внутреннего бункера заливщика — 40 литров. Укомплектован газовым баллоном объёмом 27 литров.
Цена: 82700 руб.ПКЗ-60 — портативный ручной заливщик швов битумом, применяемый в дорожном строительстве и ремонте асфальтового покрытия автодорог. Представляет из себя сварную металлическую раму на трех колёсах (одно заднее поворотное и два передних неповоротных). Полезная вместимость внутреннего бункера заливщика — 50 литров. Укомплектован газовым баллоном объёмом 27 литров.
Цена: 92600 руб.ПКЗ-70 - портативный, передвижной ручной заливщик швов битумными мастиками. ПКЗ-70 представляет из себя сварной металлический корпус на трех колёсах (одно переднее поворотное и два задних неповоротных). Внутренний бункер заливщика имеет полезную вместимость 70л и оборудован краном-дозатором.
Цена: 103700 руб.ПКЗ-55 — портативный ручной заливщик швов битумом. Применяется для ремонта дорожного покрытия. Внутренний бункер заливщика оборудован механическим ворошителем (для перемешивания материала) и краном-дозатором (для подачи разогретого материла наружу).
Цена: 117600 руб.Лента битумная дорожная Лендор предназначена для предотвращения разрушения швов смежных полос асфальтового покрытия, при проведении ямочного ремонта, предотвращает разрушение асфальта в местах примыкания к уличным бордюрам, мостовым сооружениям и в местах примыкания к металлическим конструкциям на проезжей части городских улиц и трамвайных путей.
Цена: 76 руб.Дорожная битумно-полимерная мастика применяется для герметизации деформационных швов бетонных и асфальтобетонных покрытий аэродромов и автомобильных дорог, герметизации швов сопряжения и трещин в бетонных и асфальтобетонных покрытий, герметизации мест примыкания трамвайных путей к дорожному полотну.