Отвал МТЗ-82 усиленный ПС-822-МКУ-1,4Т

Последние изменения в плужном МТЗ-82:
- лист отвала усилен (теперь делаем из листа толщиной 4 мм, раньше был из листа 3 мм),
- улучшена кинематика - уменьшена нагрузка на г/цилиндр поворота, т.е. как следствие увеличен срок службы г/цилиндра, введены отбойники,
- изменена конструкция узла соединения отвала с рамой (теперь это палец с канавкой для лучшего попадания смазки и рабочая втулка + пресмасленка для смазки этого соединения),
- увеличена жесткость самого отвала (лопаты). Введен швеллер вдоль всей длинны отвала, заменен верхний уголок на профильную трубу, увеличены размеры ребер, прижимная пластина для резины теперь цельная.
- в конструкции рамы и проушин плуга выполняются отверстия , с помощью которых можно фиксировать поворот плуга в обе стороны на 30 градусов, т.е. оборудование унифицировано и может приобретаться как с цилиндром поворота так и без него.

Комплект установочный усиленного отвала для МТЗ-82.

Оборудование плужное снегоочистительное УСИЛЕННОЕ, с гидроцилиндром подъёма и гидроцилиндром поворота отвала, предназначено для установки на трактора типа МТЗ-82 и предназначено для очистки поверхности дорожного покрытия и тротуаров шириной от 2 до 2,5 метров, от свежевыпавшего, неуплотнённого снега, мусора. Оборудование может применяться в зернохранилищах, животноводческих фермах.
Оборудование передненавесное, и состоит из отвала, цепной рамы, правого и левого кронштейнов, механизма подъёма, передней балки, кронштейна с гидроцилиндром подъёма подвески и гидроцилиндром поворота отвала. Отвал представляет собой стальной лист, профиль которого спроектирован на основе научных исследований лаборатории ВНИИКОММУНМАШ (г.Москва), что позволяет проводить оптимальную уборку и отброс снега. Радиус профиля и вырезанные из листа 8 мм., рёбра жёсткости, не позволяют гнуться отвалу, при нормальной эксплуатации, ни по длине, ни по ширине. Длина отвала 2500мм. Толщина резины играющей роль ножа 40 мм. Конструкция рамы, кронштейнов ит. Д., выполнена из толстостенной профильной трубы 80х80х5 и листа преимущественно 8÷12 мм., толщины. Гидроцилиндры тоже имеют усиленную конструкцию, например диаметр штоков 40мм., а проушины увеличенной толщины. При сборке используются современные уплотнения европейского качества. (подробнее см. данные по гидроцилиндрам).
Оборудование плужное с механической фиксацией, отличается лишь отсутствием гидроцилиндра поворота, а фиксация поворота плуга осуществляется вручную с помощью костыля.

- уборка снега, наледи;

- планировочные работы;

- выравнивание грунта, гравия;

- расчистка дорог от грязи.

Стабильным спросом пользуются также неширокие тракторные отвалы для МТЗ. Узкий отвал – идеальное средство для расчистки тротуаров, детских площадок, пешеходных зон, а также прилегающей к зданиям территории. Там, где не развернется крупногабаритная техника, а объем работ большой, как раз и нужны мини отвалы для МТЗ.

Оборудование плужное снегоочистительное передненавесное состоит из отвала, рамы сцепной, левого и правого кронштейнов, связи, передней балки, механизма подъёма, подвески и гидроцилиндра поворота отвала. Отвал представляет собой стальной лист специального профиля с приваренными к нему деталями усиления и крепления со сцепной рамой. В нижней части отвала закреплены резиновые техпластины (лемех). Рама и система подвески отвала устанавливается на базовый трактор.

Трактор МТЗ-82 , оборудованный снегоочестительным плугом, работает в зоне повышенной опасности, что требует от оператора - тракториста постоянного внимания и осторожности при движении и маневрировании. Необходимо строго выполнять правила безопасности, предусмотренные руководством по эксплуатации базового трактора.
Оборудование плужное снегоочистительное для трактора МТЗ-82 можно транспортировать железнодорожным, автомобильным транспортом. На небольшие расстояния возможна транспортировка в составе трактора с установкой отвала на штатное место.

Оборудование плужное снегоочистительное передненавесное с гидроцилиндром поворота плуга:

1 – плуг одноотвальный (отвал);

2 – рама сцепная,

3 – кронштейн правый,
4 – кронштейн левый;

5 – кронштейн;

6 – перемычка; 

7 – штанга толкающая;
8 – гидроцилиндр подъема; 

9 – гидроцилиндр поворота; 

10 – серьги.

Отвал (поз.1) представляет собой стальной лист специального профиля с приваренными к нему деталями усиления и крепления со сцепной рамой. В нижней части отвала закреплены секции резинового лемеха.

Рама сцепная (поз.2) состоит из труб прямоугольного сечения сваренных между собой и усиленных накладками. В задней части сварной конструкции имеются пружинные амортизато-ры. В раме, предназначенной для агрегатирования с гидроцилиндром поворота отвала, име-ется цапфа крепления проушины цилиндра.
Кронштейны правый (поз.3) и левый (поз.4) крепятся болтами к лонжеронам рамы базо-вого трактора и служат для соединения со сцепной рамой и передачи тягового усилия на отвал плужного снегоочистительного оборудования.
Перемычка (поз.6) соединяет правый и левый кронштейны, создавая жесткую простран-ственную конструкцию.
К кронштейну (поз.5) крепится гидроцилиндр подъема плуга (поз.8).
На цапфах рамы сцепной (поз.2) и отвала (поз.1) установлен гидроцилиндр поворота плуга (поз.9).

Для операций подъема, опускания и поворота отвала плуга используются гидроцилинд-ры, подключенные к штатной гидравлической системе трактора.
К правым боковым выводам гидросистемы через рукава высокого давления (РВД) под-ключен гидроцилиндр подъема плуга (рис. 3 поз.1).
К левым боковым выводам гидросистемы подключен гидроцилиндр поворота плуга (рис.3 поз.5).
Управление гидроцилиндрами осуществляется при помощи рычагов(рис.3, поз.8 и 9) штатного гидрораспределителя (рис.3, поз.4).
Опускание плуга производить, установив рычаг (поз.9) гидрораспределителя в положе-ние «Плавающее».

Гидросистема плужного оборудования:

1 – гидроцилиндр подъема плуга; 

2 – рукава высокого давления РВД гидроцилиндра подъема плуга; 

3 – левые боковые выводы гидросистемы трактора;
4 - гидрораспределитель; 

5 – гидроцилиндр поворота плуга; 

6 – РВД гидроцилиндра поворота плуга; 

7 – правые боковые выводы гидросистемы трактора; 

8 – рычаг управления гидроцилиндром поворота плуга; 

9 – рычаг управления гидроцилиндром подъема плуга.

Монтаж ресивера тормозной системы трактора представлен на рис.4.
Монтаж гидроцилиндров представлен на рис.5. Монтаж шплинта показан на рис.6.
Установку оборудования плужного снегоочистительного необходимо производить на ровной площадке в следующей последовательности:
- установить трактор на ровной площадке;
- выполнить мероприятия согласно п. 2.5 «Требования безопасности при монтаже, де-монтаже, ремонте и техническом обслуживании».
- закрепить кронштейны к правому и левому (рис.2, поз.3 и поз.4) лонжеронам рамы трактора болтами (рис.4, поз.5);
- установить штатные кронштейны ресивера (рис.4, поз.3 и 3а) на проставок (рис.4, поз.2) и на трубу квадратную кронштейна правого (рис.4, поз.1);

1 - кронштейн правый; 

2 – проставок; 

3, 3а – штатные кронштейны ресивера;
4 - стяжка нейлоновая для фиксации РВД к шайбам боковых кронштейнов плужного
оборудования; 

5 - болт М16, гайка М16 и шайба пружинная 16 для монтажа боковых кронштейнов; 

6 – ресивер тормозной системы трактора МТЗ.
- установить ресивер тормозной системы трактора МТЗ (рис.4, поз.6) на штатные кронштейны ресивера (рис.4, поз.3 и 3а);
- установить перемычку (рис.2, поз.6);
- установить кронштейн (рис.2, поз.5) с гидроцилиндром (поз.8);
- установить раму сцепную (рис.2, поз.2) в проушины кронштейнов (поз.3 и поз.4). Оси зашплинтовать согласно рис.6.
- установить серьги (рис.5, поз.3) пазом вниз, как показано на рис.5;

Монтаж гидроцилиндров 

1 – гидроцилиндр подъема; 

2 – гидроцилиндр поворота; 

3 – серьги;
4 – ось штока гидроцилиндра подъема; 

5 – шайба; 

6 – шплинт;
7 – гидротрубки штоковой и поршневой полостей гидроцилиндра поворота;
8 – гайка корончатая; 

9 – шплинт.

• на ось (рис.5, поз.4) надеть шайбу (рис.5, поз.5);
  
• шплинт (рис,5, поз.6) вставить в отверстие оси поз.4. Выступающие концы шплин-та отогнуть в стороны.
  
• навесить на раму сцепную (рис.2, поз.2) отвал (рис.2, поз.1);
  
• надеть на цапфы рамы навесной и отвала гидроцилиндр поворота (рис.5, поз.2). Обратить внимание, что гидротрубки штоковой и поршневой полости гидроцилиндра (рис.5, поз.7) должны быть направлены в сторону гидроцилиндра подъема, как показано на рис.5;
• для предотвращения самоотвинчивания гаек корончатых (рис.5, поз.8), необходимо накрутить гайку (рис.5, поз.8) вставить в отверстие цапфы шплинт поз.9. Выступающие концы шплинта отогнуть в стороны, как показано на рис.6.;
  
• подсоединить РВД L=2000 мм - 2 шт. (рис.3, поз.2) к гидроцилиндру подъема и к гидросистеме трактора, как показано на рис.3. Присоединить РВД L = 2200 мм - 2 шт. (рис.3, поз.6) к гидроцилиндру поворота и к гидросистеме базового трактора. Закрепить РВД от провисания пластиковыми стяжками 5х300 (рис.4, поз.4) (материал нейлон 6.6). РВД и стяжки в комплект поставки не входят;
• проверить работу плужного оборудования.
  
• произвести регулировку угла поворота отвала посредством вкручивания или выкру-чивания уха на штоке гидроцилиндра поворота отвала. Регулировку производить до упора от-вала в навесную раму в крайнем левом положении и в крайнем правом положении.