Назначение оборудования:
Фреза дорожная ФД-567 (далее – Оборудование) предназначена для подготовки асфальтовых и бетонных дорожных покрытий (без арматуры) к ремонту методом холодного фрезерования (удаление поврежденного дорожного покрытия, выступов, неровностей т.п.).
Фреза для трактора дорожная ФД-567 представляет собой навесное оборудование, установленное на тракторе «БЕЛАРУС» МТЗ-82 совместно с гидроходоуменьшителем (далее - ГХУ) и системой охлаждения фрезы.
Оборудование может эксплуатироваться при температуре окружающей среды от+5˚ до +40˚С.
Технические характеристики:
Показатель | Значение |
---|
Базовый трактор | «БЕЛАРУС-82.1» |
Тяговый класс трактора по ГОСТ 27021 | 1,4 |
Тип рабочего органа (фрезы) | Барабанный |
Расположение рабочего органа относительно продольной оси трактора | Центральное |
Глубина фрезерования, мм, не менее | 60 |
Ширина фрезерования, мм, не менее | 395 |
Максимальная транспортная скорость, км/ч | 20 |
Рабочая скорость при включенном гидроходоуменьшителе , км/ч | 0...0,5 |
Привод подъема-опускания фрезы гидравлический от трактора | Гидравлический |
Привод вращения фрезы механический от ВОМ трактора | Механический |
Масса, кг | 1160 |
Частота вращения ВОМ трактора, об/мин | 540 |
Устройство и работа:
Оборудование состоит из:
- Гидроходоуменьшителя, устанавливаемого на корпусе КПП трактора;
- гидроцилиндра подъема и опускания фрезерного оборудования (поз.5);
- фрезы (поз.3);
- системы охлаждения фрезы (поз.4), бак которой устанавливается на раме трактора;
- двух опорных колес (поз.1);
- редуктора конического (поз.6);
- редуктора цилиндрического (поз.2) .
Гидравлическая и электрическая системы оборудования подключаются к соответствующим системам трактора.
ГХУ устанавливается для получения малых скоростей движения трактора при работе фрезерного оборудования. Монтаж и эксплуатация ГХУ выполняется согласно «Паспорта и Руководства по эксплуатации» Гидроходоуменьшителя ФД-567.11.
Оборудование имеет следующую конструкцию. Корпус конического редуктора закреплен на привалочной плоскости заднего моста трактора. Привод вращения Фрезы дорожной осуществляется от вала отбора мощности (ВОМ) трактора. Для предохранения привода от перегрузок в корпусе конического редуктора установлена предохранительная фрикционная многодисковая муфта.
Фреза дорожная ФД-567 (общая схема):
1. Редуктор конический ФД-567.01;
2. Редуктор цилиндрический ФД-567.02;
3. Опора ФД-567.03;
4. Рамка ФД-567.04;
5. Вилка ФД-567.05;
6. Рычаг ФД-567.06;
7. Фреза ФД-567.07;
8. Колесо ФД-567.08 - 2 шт;
9. Ограждение ФД-567.09;
10. Распределитель ФД-567.10;
11. Гидроходоуменьшитель ФД-567.1 1;
12. Кронштейн ФД-567.12;
13. Опора ФД-567.14;
14. Бак ФД-567.15;
15. Гидроцилиндр ЦГ-ПМК-80.40.200.515-Е9-Р15-01.
Редуктор конический ФД-567.01:
Общий вид и основные узлы Редуктора конического ФД-567.01
1. Корпус редуктора ФД-567.01.01;
2. Муфта фрикционная ФД-567.01.02;
3. Крышка ФД-567.01.03 - 2 шт;
4. Корпус подшипников ФД-567.01.04.
Фреза ФД-567.07 (Фрезерный барабан):
1 Болт М20х1,5x55 № ФД-567.07.01.001 кол-во в комплекте - 1 шт.
2 Вал фрезы № ФД-567.07.001 кол-во в комплекте - 66 шт.
3 Шайба сферическая № ФД-567.07.002 кол-во в комплекте - 66 шт.
4 Резец № A-34WL-18F(или аналог) кол-во в комплекте - 33 шт.
Блок резцедержателя:
1 – корпус барабана; 2 – кронштейн; 3 – резец.
На корпусе фрезерного барабана (поз.1), применяемого для ремонта дорожных покрытий, расположены в определенном порядке резьбовые отверстия для крепления кронштейнов (поз.2) с державками. Державки резцов установлены под определенным углом к диаметру и образующей фрезерного барабана. Резец (поз.3) в державке устанавливается с возможностью поворота вокруг своей оси, а угол установки относительно образующей фрезерного барабана обеспечивает принудительный поворот при работе, что снижает износ резцов.
Гидроходоуменьшитель ФД-567.11 :
Гидроходоуменьшитель ФД-567.11 (далее – ГХУ) предназначен для уменьшения скорости движения базового трактора «БЕЛАРУСЬ». ГХУ устанавливается на базовый трактор и применяется в тех случаях, когда требуются пониженные скорости движения трактора с установленным на нем навесным оборудованием (цепной экскаватор, фреза дорожная и др.). В ходе установки гидроходоуменьшителя ФД-567.11 разборка базового трактора не требуется.
ГХУ изготавливается в климатическом исполнении У1 по ГОСТ 15150 и предназначен для работы при температуре от -20 до +40С.
Принцип работы ГХУ заключается в следующем: Поток рабочей жидкости от гидросистемы трактора делится в необходимой пропорции Регулятором расхода. Основной поток направляется в гидромотор, который через паразитную шестерню вращает вал 1-ой передачи и заднего хода КПП трактора. С целью ограничения максимального крутящего момента регулятор расхода имеет встроенный предохранительный клапан.
На корпус редуктора каждого Гидроходоуменьшителя , методом кернения наносится маркировка, содержащая заводской номер и год изготовления.
Общий вид и основные узлы Гидроходоуменьшителя ФД-567.11 :
1. Корпус ГХУ ФД-567.11.01;
2. Вал-фиксатор ФД-567.11.02;
3. Вилка ФД-567.11.03;
4. Плита ФД-567.11.04;
5. Щуп ФД-567.11.05;
6. Вал переключателя ФД-567.11.06;
7. Рычаг переключения ФД-567.11.07;
8. Рычаг регулировки скорости ФД-567.11.08;
9. Тяга ФД-567.11.09;
10. Хомут ФД-567.11.10.
Система охлаждения Фрезы:
Система охлаждения служит для охлаждения резцов фрезы и уменьшения пылеобразования.
Вода подается насосом (поз.2) из бака (поз.1) по трубопроводам (поз.3) к распределительному устройству (поз. 5) с форсунками (поз. 6). Расход воды регулируется краном (поз. 4). Насос подключается к выключателю электрооборудования трактора, расположенному в кабине.