Ручной заливщик швов битумом ПКЗ-70

Цена 103700 руб. (с НДС)

ПКЗ-70 - портативный, передвижной ручной заливщик швов битумными мастиками. Заливщик органично вписывается в имеющуюся технологию ремонта трещин и предназначен:

для обработки трещин, швов, расслоений на дорожном полотне.
для подгрунтовки основания старого дорожного покрытия перед нанесением на него асфальтобетонной смеси.
для поверхностной обработки дорожных покрытий.

Ручной заливщик ПКЗ-70 имеет сварную металлическую конструкцию, передвигается на металлических колёсах (переднее поворотное – 1шт. и задние неповоротные – 2шт.) с литой резиной. Заливщик ПКЗ-70 оснащен термометром (для предотвращения перегрева материала), ворошителем для перемешивания рабочего материала, шлангом подачи газа и газовой горелкой. ПКЗ-70 является маневренным и удобным в эксплуатации одним человеком.

Назначение изделия.

Заливка трещин и швов в дорожном покрытии.
Заливка швов в бетонных конструкциях и при прокладке рельсовых путей.
Заливка швов у бордюрного камня.

Наименование показателя / Единицы измерения	Значение показателя
Объём бункера, л.	70
Объём полезной загрузки, л.	60
Расход газа, л/час, не более.	1,5-2,0
Температура нагрева, °С, не менее.	160
Длина/Высота/Ширина, мм.	1260/1085/720
Масса, кг.	65

Комплектация ПКЗ-70:

Заливщик, шт. 1
Газовый баллон (27 л), шт. 1
Редуктор с ручной регулировкой, шт. 1
Газовый шланг, шт. 1
Горелка газовоздушная, шт. 1
Термометр, шт. 1
Кремниевое огниво, шт. 1

Описание конструкции.
Ручной заливщик швов ПКЗ-70 состоит из рамы, на которой установлен бункер. Рабочий материал загружается через крышку, а расплав выпускается через сопло. Количество подаваемого материала регулируется открыванием заслонки на сопле при помощи рычага. Расплавленный материал подается в каретку, которая опускается в рабочее положение рычагом и, скользя по плоскости дорожного покрытия, заглаживает шов. Для разогрева рабочих материалов используется газовая горелка, устанавливаемая под бак в направляющую. Газовый баллон устанавливается в обод на площадку и фиксируется креплением. Для перемешивания рабочего материала во внутренней полости бункера имеется ворошитель, вращение которого осуществляется рукояткой, расположенной в верхней части заливщика.

Подготовка к работе и порядок работы. Запуск заливщика.

Газовый баллон с пропаном установить в обод и зафиксировать креплением.
Подключить горелку через шланг и редуктор к газовому баллону.
Заполнить бункер заливщика материалом для заливки.
Убедиться, что вентили горелок закрыты.
Открыть вентиль газового баллона.
Отрегулировать редуктор.
Вынуть нижнюю горелку из направляющей, приоткрыть вентиль и зажечь пламя.
Отрегулировать интенсивность пламени и установить горелку в рабочее положение.

Отключение заливщика.

Закрыть вентиль газового баллона.
Дать прогореть оставшемуся в шлангах газу.
Закрыть вентили на рукоятках горелок.

Рекомендации по работе.

Нагревать заливочную массу медленно.
Не доводить заливочный материал до кипения.
Чтобы избежать прилипания салазок каретки следует время от времени их подогревать.
Салазки следует заполнять только на четверть объема, чтобы было видно часть обрабатываемой трещины.
При наличии глубоких трещин всыпать наполнитель, так как толщина слоя заливочной массы не должна превышать 2-2,5 см.

Запрещается
Категорически запрещается допускать попадание воды и любой другой жидкости в бункер с разогретым материалом!
ВАЖНО: Осуществляйте нагрев материала (битума, битумной мастики) в бункере плавно, резкий нагрев может привести к пригоранию и даже воспламенению используемого материала.

смотрите также:

Ручной заливщик швов битумом ПКЗ-70